Ciclista investita in viale Redi

Un grave incidente è accaduto nel tardo pomeriggio di oggi quando una ragazza in sella alla bicicletta è stata investita sulle strisce pedonali di viale Redi nel tratto tra  via Catalani e  via Landini. 

Purtroppo in questo tratto di viale la velocità è sempre eccessiva e probabilmente un semaforo a chiamata sarebbe sicuramente necessario, anche perchè non c'è quasi nessuno che con l'auto  si fermi davanti alle strisce in questo tratto di viale.
Non abbiamo notizie sulle condizioni della ragazza che, ci è stato raccontato, è stata sbalzata insiema alla bici carambolando dal lunotto anteriore della mini sull'altra carreggiata.
Ricordiamo che sempre nel viale Redi una ragazza spagnola morì investitata sulla sua bicicletta nel dicembre scorso...

Inciviltà quotidiane in San Jacopino

Molto esplicative le foto inviateci da un lettore, a proposito del degrado e la maleducazione di alcuni residenti.

Il solito carrello della spesa lasciato a spasso in mezzo alla strada e l'immondizia più volte abbandonata in prossimità del civico 3 di piazza San Jacopino; forse il signore aspetta i nuovi cassonetti?

Simpatico comunque il biglietto lasciato per l'occasione da chi vorrebbe dire due parole a l'incivile che persevera nell'azione, anzichè cercarsi un cassonetto più vicino.    

A passeggio in via Cristofori...

RIQUALIFICAZIONE E ARREDO URBANO DI PIAZZA SAN JACOPINO Report di cantiere n. 3

LE NOVITA: NUOVE FERMATE ATAF E N.3 POSTI SOSTA IN PIU' PER CARICO E SCARICO MERCI 


Lavori di competenza dell'Amministrazione Comunale 

Oltre ai lavori già descritti nei precedenti report (1) e (2) sono stati realizzati i marciapiedi lato farmacia e lato officina Renault;
Attualmente sono in corso di lavorazione la realizzazione delle aree pedonali:

1. tra via Cristofori e via Cimarosa dove si sta completando la posa della pavimentazione in
autobloccanti;
2. tra via Cassia e via San Jacopino dove si sta completando lo scavo, si sono già montati parte deicordonati e nei prossimi giorni inizierà la posa della pavimentazione in autobloccanti.

La fase di sperimentazione della rotatoria ha consentito di apportare dei miglioramenti ai tracciamenti ed alle quote di progetto per quanto riguarda i raggi di curvatura ed in particolare sul lato dell’officina Renault è stata allargata la sede viaria prevedendo l’inserimento di tre posti sosta riservati al carico/scarico merci e la fermata dell’autobus prevista dal progetto in accordo con ATAF è stata così localizzata: 

1. linea 22 e 57 su via Maragliano 
2. linea 23 su via del Ponte all’Asse

In foto la planimetria generale dell’intervento con i miglioramenti sopra descritti.

Nel prossimo report saranno comunicati i provvedimenti di viabilità necessari per realizzare il risanamento della sede stradale.

Interventi di competenza di altri enti

Proseguono i lavori di Publiacqua ed Enel, incominciati il 12 marzo 2012, che realizzano il risanamento delle reti di competenza in via Cristofori in cui è stato predisposto il divieto di transito veicolare.
Sono stati conclusi i lavori di Quadrifoglio per la realizzazione delle postazioni interrate di via Maragliano e quella tra via del Ponte all’Asse e via San Jacopino 

Report a cura: DIREZIONE NUOVE INFRASTRUTTURE E MOBILITA’
Servizio Viabilità

Via Cassia: si prolunga lo stretto e aumenta il pericolo

Il nuovo progetto della riqualificazione come abbiamo visto,  ha ridisegnato tutta l'area dei marciapiedi intorno alla piazza. In fondo a via Cassia nella vecchia situazione avevamo il marciapiede che svoltava subito a destra verso il forno e il parcheggio seppur pericoloso per la prima auto che faceva retromarcia lì davanti. Adesso il problema si è  risolto con il prolungamento della strada mediante l'allungamento del marciapiede,  formando  così una piccola area pedonale.

Ma se da un lato il parcheggio per le auto risulterà più agevole iniziando davanti alla pizzeria,  come faceva notare l'amica Antonella ieri commentando il post precedente (tra l'altro segnalando la questione ai vigili urbani ), prolungando il marciapiede di destra di via Cassia si è  seguita la direzione naturale della strada inclinando la direzione di marcia verso sinistra facendo sì che le auto passando accostino un pò troppo al marciapiede di sinistra. 
In più con la grande area pedonale che si è venuta a formare davanti alla pescheria gli autobus, come abbiamo già detto in questo post,  puntano per svoltare in via Cristofori proprio davanti a via Cassia.
Immaginiamo allora che quando la strada  sarà riaperta il pericolo sarà maggiore (questo sopratutto per gli scooter che arrivano in fondo a forte velocità). 
Luca, un altro lettore ha espresso una preplessità: deve accadere qualcosa prima che s'intervenga seriamente? 

Anche noi ci poniamo lo stesso interrogativo. Al momento non sono servite a niente le numerose lamentele dei tanti cittadini che rischiano tutti i giorni camminando in bilico in quei due marciapiedini. Sembra stia valendo la logica che una strada aperta in più significa meno traffico in un'altra. E i pedoni? Stanno a guardare ... anzi a rischiare.

Chi tra i pedoni/lettori del blog conosce cosa vuol dire camminare nello stretto non accetterà  che la strada possa diventare il bypass durante i lavori della tramvia in viale Redi. 

Ma se all'inizio della strada c'è un cartello che segnala il divieto di transito dei camion vuol dire che chi riuscì a farlo mettere aveva capito il motivo che forse era il caso di non farceli passare. Il cartello, si sa,  non è servito a niente e ora le cose sono peggiorate:  pulmann, betoniere e c'è chi ha riferito anche del passaggio di autotreni durante la notte.      

Sarà nostra premura organizzare un incontro tra i cittadini interessati e l'Amministrazione Comunale per cercare di trovare una soluzione alla questione             

Le nuove fermate Ataf

Nel progetto di riqualificazione della piazza, la nuova fermata Ataf in direzione Novoli per il 22 e il 57 e in direzione Circondaria per il 23 è prevista nel marciapiede tra l'autofficina Marcello e la macelleria Martelli. 
Alcune persone ci hanno fatto notare che si ripresenterebbe la stessa situazione della vecchia fermata davanti alla mesticheria e alla pescheria: vale a dire le persone in attesa davanti ai negozi che "giustamente" intralciano il marciapiede nei momenti di punta. Al di là che sostare davanti alla pescheria la mattina presto non era il massimo, l'osservazione non ci pare comunque insensata. Tra l'altro l'unica fermata prevista intralcerebbe maggiormente la circolazione da via Cimarosa verso la piazza, in quanto gli autobus Ataf e  Lazzi,  sostando fermerebbero il flusso delle auto, piuttosto intenso la mattina.Contrariamente invece a quanto succedeva alla fermata verso il centro poichè le auto riuscivano a sorpassare l'autobus in sosta. 

Attualmente (vedi foto) la fermata provvisoria del 22 e il 57 è posta davanti all'area di servizio in via Maragliano e quella del 23 è all'inizio di via Ponte all' Asse. In questa maniera le file delle macchine dietro agli autobus vengono smezzate e su quella di via Maragliano il marciapiede risulta più ampio per sostare, forse anche per una pensilina che in quella del nuovo progetto non era prevista appunto per mancanza di spazio.  

Sembrerebbero pertanto gradite le soluzioni attuali,  vale a dire far diventare definitive le attuali fermate provvisorie.             

Dov'è finita la bici di Gigi?

In questi giorni è apparso un altro singolare cartello in  “piazzetta Landini” tra Via Galliano e Via Cimarosa.  Il messaggio che scrive il bambino Gigi è chiaro: richiede indietro la sua bicicletta.

Non sappiamo se "il cattivone" che gliel’ha presa la restituirà, sinceramente  non crediamo.

Ma se  qualcuno dei lettori avesso in soffitta una bici da bambino che non usa più, potrebbe  magari regalarla a Gigi!